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  • 用手机当老板-《航空霸业》详尽指北
  • 网站:九千游戏网 时间:2005-9-17 2:35:00 人气值:
  • 一,游戏内容简介:

      身为航空巨头的你突然接到了大股东的重要任务:动用手中的梦幻基金在规定时间内击败其他三家航空公司,进而垄断全球航空客运市场!

      游戏出色的画面及完备的资料系统将带你体验世界商战的酣畅淋漓!加以高超的人工智能设定《航空霸业》绝对能给喜欢挑战自我的朋友以前所未有的快感!

        
      二,游戏目标:
      通过各种竞争手段在2050年前使其他航空公司破产,统一航空市场。


      三,游戏操作设定:

      左功能键:弹出游戏菜单/确定
      右功能键:取消游戏菜单/取消
      方向键:游戏菜单的选择
      0-9数字键:游戏中相应数字的输入

      四,游戏菜单界面:

      画面下方从左至右的游戏菜单依次如下
      航线设定:开设、修改、关闭航线及细节费用调整
           商务谈判:基础设施建设及城市投资
           购买飞机:进行飞机的买卖
           帐务报告:查看航线信息及帐目明细
           结束本季:等待对手行动后进入下一季度
           系统菜单:保存,读取进度及游戏帮助

      五,《航空霸业》详尽指北

      游戏初试你将得到梦幻基金会提供的30亿启动资金。这笔钱将用于公司扩展、飞机购置、航线开设及城市投资等方面。别以为这30亿够你挥霍一辈子了,我们可是有目标的!来,签支票之前先看看我们该知道些什么。

      1、公司的选址与城市的投资
      要竞争先把公司开起来吧,开哪?那么多城市挑花眼了?告诉你我多年的经验吧,无论开哪,人多是最重要的!因为游戏中城市人口无法改变,那初始城市的人口将直接影响到你的收益进而影响你的发展速度。刚上任的小经理们选择人口在700万以上(参见附表1)的大型城市作为本部就不用担心初期的客源问题了哦!海外子公司的开设同样如此。

      我们还得明白每个城市不是一成不变的。我们不光能靠运载旅客赚钱,更能靠投资城市盈利。城市的可变属性为“商业”和“旅游”,投资商业后除了每个月能得到固定的回报外还能增加该城市出游的人数,大家都有钱了嘛,而投资旅游则能使前往该地的人数增加。一来二去,城市有了发展,营业额也有相应的提高,所以投资的地位绝对不亚于主业运输,各位在投资上可不要吝啬啊!

      2,停机坪的租赁与飞机的购置

      公司开了,手下有了一批人,大家围一块玩皮皮斗地主吧?全都给我干活去!!!
      想要开航线先派两个人去租停机坪,所租停机坪数量将直接影响该航线所能开设的航班数量,但也不是多多益善,浪费的可是自己的银子。停机坪的租赁需要1-3个季度不等的时间,1个停机坪每季度花费10万元。想退租?当你关闭某条航线后才能选择是否退租该城市的停机坪。

      抽空该去买飞机了,上网一查,哗!这么多公司和飞机啊!傻眼了吧,挑飞机其实是有原则的。油耗少,载客量大的就是首选,满足这两个条件的一般航程也不会太短,适合跑中远途。购买飞机是一次性投资,不必在乎他的身价,只要你合理的将他们配置在各自的航线上,那就财源滚滚了!当然定期淘汰一些过时的飞机也是必要的日常工作。

      要注意的是各种机型还会随着时间的推移而上市或停产……(“碰”情报科长破门而入,满脸鲜血:“经,经理,我们抢,抢到《千禧年前机型总览》了……”说完不省人世……)拿过来一看,果然详细(参见附表2)!初期发展不求人了!好了,这个人拖出去吧……

      3:航线的开设与海外子公司的建设
      停机坪租了,飞机也买了,开航线还有什么要叮嘱的?开航线最基础的是两地之间的距离,手头必须有最大航程超过或等于该距离的飞机才能开设该航线。一切就绪后交一笔数目不斐的人民币航线就能正式投入运营了。
      那先开条上海到北京的航线吧,我也好去看看升国旗……错!如果游戏初期开设短途航线的话旧别想和别人竞争了,先买几架波音开条洲际航线才是上策!我们要注意到每个公司在每两个洲之间航线只能有一条,譬如不能同时拥有“上海-纽约”“上海-洛衫基”。由于洲际航线利润丰厚,且是初期公司经济的主要来源,所以怎么开就有讲究了:

      目标城市的旅游值一定要高,譬如夏威夷绝对是好去处,开设后立即进行目标城市的旅游投资也是必要的;其次就是如何缩短航线成本,航线的总运营成本为飞机油耗+飞机维修+服务费用+宣传费用,进行班次的调整调整使载客率接近100%是缩短成本的好办法。具体的调整方法则需要各位在游戏过程中慢慢体会和总结噢!
      等手头有了一定的资金积累就可以选择开设海外子公司了,子公司的开设地只能是你洲际航线的到达地。每个公司的费用同总部一样为100万/季度。有了子公司就能开设在其他洲的短程航线了。以黄金洲际航线为主打再配以密集的短途航线将很快在竞争中取得上风。

      4:其他注意事项:
      航线开设后有三种颜色:白色、绿色、红色。白色表明该航线收支持平,绿色为盈利,红色为亏损。要密切注意各航线的收支情况,努力调整红色亏损的航线吧,当然不排除“赔本赚吆喝”的短途竞争策略,但只适用于短途。

      还有许多突发事件也能影响到航班的载客率,譬如选美比赛,旅游城市的兴起,甚至有些政治事件也会在游戏中出现,面对突发事件就要看你如何随机应变喽!
       

        好了,基本都了解了吧。什么,已经跃跃欲试了啊?好,我这就给您取支票本去!!



    附表一 各城市初始参数一览  

           *为人口超700万的城市

    东南亚(11个)
        名称      人口(万)    商业    旅游    停机坪
       *北京        1400         70      68       30
       *上海        1480         80      60       30
       *香港         700         80      60       30
        台北         310         65      38       20
       *汉城        1280         82      44       30
       *曼谷         790         65      80       20
        新加坡       400         84      40       20
        雾宿          90         40      80       10
       *东京        1700         76      50       30
        福冈         560         68      44       20
        札幌         650         74      64       20

    欧洲(10个)
        名称      人口(万)    商业    旅游    停机坪
       *伦敦         720         70      57       30
        巴黎         330         68      70       30
        柏林         420         80      45       30
       *莫斯科       960         60      38       30
        斯德哥尔摩    70         58      33       10
        奥斯陆        50         48      60       10
        阿姆斯特丹   200         74      50       20
        巴塞罗纳     170         60      44       10
       *雅典         900         67      85       30
        罗马         280         71      77       20

    北美(8个)
        名称      人口(万)    商业    旅游    停机坪
       *纽约         850         86      40       30
        华盛顿       120         90      48       30
        芝加哥       500         80      42       30
        夏威夷        30         35      95       10
        洛杉矶       440         64      48       20
        三番市        90         78      68       10
        多伦多        70         58      52       10
        渥太华       120         68      62       20

    澳洲(8个)
        名称      人口(万)    商业    旅游    停机坪
        悉尼         450         82      37       20
        柏斯         120         60      31       10
        堪培拉       200         84      30       20
        布里斯班     120         38      45       10
        墨尔本       380         42      45       20
        阿德来德     130         60      60       10
        奥克兰       100         63      48       10
        惠灵顿       120         77      48       20



    附表二 截止2000年上市机型一览  

           *油耗为百公里油耗  00为2000年 00+为2000以后

    公司: 法国空中客车
    特点: 造价昂贵,载客量适中,飞行距离远,油耗过高

        机型      上市    停产    载客数    油耗    维修    价格(万元)    最大航程(公里)
        A300       80      90       350      46      45       6000            5800
        A320       82      97       180      40      36       2800            6700
        A310       85      00       280      34      33       4750            9600
        A300-600   80      00+      370      32      33       6200            8800
        A340       93      00+      330      44      34      11000           14200
        A300       00      00+      550      20      40      13000           14200

    公司: 美国波音
    特点: 造价昂贵,载客量大,飞行距离远油耗低,洲际飞行首选

        机型      上市    停产    载客数    油耗    维修    价格(万元)    最大航程(公里)
        B737-200   80      83       110      46      47       3025            2400
        B747-200   80      85       450      10      33      11550           10800
        DC10       80      85       350      24      33       8250            8900
        MD80       81      95       150      76      71       3300            5700
        B747-300   83      95       500      38      41      13750           10800
        B737-300   85      95       120      46      45       3410            2600
        B757       85      95       200      30      37       3575            4700
        B767       85      00       230      30      35       3850            6500
        MD11       91      00+      360      42      42      11200           12400
        MD12       95      00+      400      52      46      13200           12800
        B747-400   95      00+      550      16      33      16500           11500
        B777       96      00+      360      52      51       6600            8800
        MD100      98      00+      200      82      75       3960            7500

    公司: 俄罗斯图波夫
    特点: 造价较低,载客量少,短途竞争选用,油耗高

        机型      上市    停产    载客数    油耗    维修    价格(万元)    最大航程(公里)
        TU134      80      85        70      36      35       1980            3700
        TU144      80      91       150      29      34       2160            3900
        TU154B     80      95       160      11      33       2520            4000
        TU204      89      00+      210      40      40       2340            4600

    公司: 俄罗斯依柳辛
    特点: 造价中等,载客量适中,各级航程均有,油耗低
     
        机型      上市    停产    载客数    油耗    维修    价格(万元)    最大航程(公里)
        IL62M      80      85       160      10      33       3200            9000
        IL86       81      00+      360      12      33       4200            4100
        IL96-300   88      00+      300      12      33       4500            1100

    公司: 中国梦幻
    特点: 造价低,载客量少,中短途适用,油耗低

        机型      上市    停产    载客数    油耗    维修    价格(万元)    最大航程(公里)
        YY8        80      00+      110      12      12       1200            1800
        YY10       90      00+      160      14      19       2000            5620
        YY11       00      00+      160      12      15       7000           11000

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